1.网带式抛丸机厂用于提高沥青路面的粗糙度和摩擦系数，从而提高路面的附着力，用以保证行车的安全。与此同时， 沥青路面的附着物（如燃油，机油等）也无处可逃,因而可以提高路面的抗滑性能。2．钢桥面防腐涂装 在我国，抛丸工艺在钢桥梁防腐涂装中的应用不容否定。 建和已建的大多数桥梁在进行防腐底漆或其他喷涂之前都会选择使用抛丸工艺进行对表面的清洁和粗糙度处理，抛丸工艺处理钢桥面可以达到SA2.5/SA3的钢板清洁度要求，并且可以控制粗糙程度，满足用户的涂装要求，整个过程更是无尘操作，移动方便。既环保又便捷。3.隧道的维护在我国，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考虑，隧道内路面一般采用水泥混凝土。 但这对长隧道路面的抗滑性能也提出了较高的要求。网带式抛丸机厂对于以上的两种在我国依旧难以解决的问题，抛丸工艺是一种施工简单、设备投入小、效果显著而又环保的处理方法。

网带式抛丸机厂抛丸工艺与喷砂工艺的根本区别是抛射，而不是喷射，抛射的不是砂，而是钢丸。钢丸直径远大于喷砂直径。他的原理是根据具体要求将不同粒径的钢丸高速射到板材表面，冲击力巨大的钢丸迅速把板材板材表面剥蚀成立体感很强的表层。用这种方法加工出来的产品，不但质量稳定，外表美观没有盲区，而且加工速度快，成本低。在欧美发达国家，抛丸处理是一种早已开始应用的抛丸表面处理方法。世界上第一台抛丸设备诞生于100年前，开始是在各种金属金属或非金属表面去除杂质氧化皮，增加粗糙度等方面得到应用。随着世界上第一台水平移动式抛丸设备在美国佰莱泰克（BLASTRAC）诞生，网带式抛丸机厂其应用领域迅速扩展到混凝土表面涂装处理和船舶甲板金属表面处理上，并且直接引导了该行业的标准制订和行业施工方法的规范.

1.网带式抛丸机厂采用内壁专用抛丸器，抛丸量大、抛丸效率高、叶片更换便捷、维系方便。液压马达驱动，弹丸抛射速度可在75～85米/秒范围内调节2.采用BE型满幕帘流幕式丸渣分离器，大大提高了分离质量、分离效率及弹丸质量，减少了对抛丸器叶片的磨损3.采用扶正器结构，以确保抛射机构在工件内行走自如4.采用双密封室结构，确保弹丸，粉尘的密封以及弹丸的循环回收5.网带式抛丸机厂该机抛丸器的行走速度可通过变频器无极调速。6.整机采用PLC控制，弹丸循环系统各运动部件均设有转速检测装置，可有效防止堵料现象的发生，自动化程度高。

说起网带式抛丸机厂的工作原理我们首先得说一下这个机械的组成。这款机械包括漏斗、输送管道、旋转电机、金属丸和工作室。一般情况下抛丸机都是有这几部分组成的。网带式抛丸机厂是以电动机械抛光器为动力的。这一点是很重要的，这就是它的动力非常的足。从他的跑完其中会喷射出具有非常高的速度的弹丸，谈们的速度是非常的大的，一般可以超过每秒钟一百米的速度。在这样的一个高速度下，它的覆盖面积是非常的广的，所以不需要利用气压来辅助。抛丸机的核心部位就是叶轮了。这个通常情况下是由马达来驱动的。并且每个厂家生产的是有所差异的。但是总的来说是分成单碟和双碟两种的。